Как заявил генеральный конструктор завода Александр Егоров, первый 130-тонный самосвал с дистанционным управлением появился еще весной 2010 года, но тогда это был лишь опытный образец. В то время дальность управления машиной ограничивалась периметром испытательного полигона. Сегодня же, спустя 3 года работ по автоматизации оборудования, дальность управления самосвалом не имеет практически никаких ограничений. При этом усовершенствованная машина может самостоятельно выполнять целый ряд задач, которые требуются от карьерной техники. По словам Александра, самосвал может самостоятельно запускать двигатель, начинать движение, тормозить и маневрировать. Также машина может запоминать маршрут движения – для этого необходимо всего лишь один раз проехать по намеченному пути с водителем. После этого маршрут самосвала будет контролироваться системой спутниковой навигации. Что касается объемов выпуска, то после модернизации завода, завершение которой запланировано на конец 2013 года, предприятие сможет выпускать около 2 000 единиц техники, включая 800 самосвалов грузоподъемностью более 100 т. Помимо роботизированного самосвала 130-тонника, на мероприятии было показано два 90-тонных самосвала с электромеханической трансмиссией. Речь идет о моделях БелАЗ-75580 и БелАЗ-75581. Новыми машинами уже заинтересовалась кемеровская компания ОАО ХК «СДС-Уголь», а также казахская компания ТОО «БелКазКомплектСервис». Напомним, в сентябре этого года БелАЗ будет отмечать юбилей – 65-летие завода. Специально к этой дате конструкторы готовят еще одну новинку – карьерный самосвал рекордной грузоподъемности 450 тонн.