Об этом на пресс-конференции сообщил руководитель ЧП «Прикарпатбудтранс» Иван Бондарь. «Общая задолженность по нашим 8 предприятиям 4,8 миллиона гривень... Куда мы только ни обращаемся, никто не хочет с нами разговаривать ... К г-ну Колесникову, понятно, что мы не можем дозвониться, он не является нашим коллегой, с которым мы можем поговорить по телефону», – заявил г-н Бондарь.

По его словам, СПД Демчина Р.И., СПД Михайловский М.В., СПД Луцишин Л.В., СПД Мильский М.И., компания «Будимекс», ЧП «Эскудо», ЧП «Прикарпатбудтранс» отправили восемь писем-требований к компании «Альтком», чтобы им вернули долг, «но ни на одно письмо ответа так и не получили». 

Также он сообщил, что в марте 2013 года, после того, как все предприниматели указанных компаний собрались во Львове и отправили коллективное обращение, им прислали гарантийное письмо, в котором пообещали графики погашения.

«Пятого марта получили ответ и после этого контакты не поступают. Первый транш нам должны были отдать 31.03.2013 года, второй транш до 15.04.2013 и третий к 30.04.2013 года», – сообщил предприниматель.

По его словам, сегодня предприятия, строившие аэропорт, находятся на грани банкротства. Они были вынуждены открыть кредитные линии для того, чтобы «удержать на плаву» свои предприятия. Поэтому, если они не рассчитаются в ближайшее время, они «похоронят свои компании, которые работали около 10 лет».

«Мы верим, что нас все-таки услышат и с нами рассчитаются. Мы знаем, что наш гарант Конституции, президент, также был автомобилистом. Он знает, какая тяжелая работа зарабатывать деньги автомобильным транспортом. Я думаю, он нас услышит и даст свои указания и генеральной прокуратуре, и нашим правоохранительным органам разобраться, где делись наши деньги. Пусть извлекают и платят», – добавил Игорь Бондарь.

В то же время руководитель ЧП «Прикарпатбудтранс» подчеркнул, что пикетировать Кабмин и блокировать львовский аэропорт обманутые предприниматели пока не собираются.

Между тем ссылки на дырявый госбюджет от компании  «Альтком»  вряд ли уместны. На еврочемпионат по футболу 2012 года выделялись немалые средства. И то, что с компанией  «Альтком»  не рассчиталось государство, - вероятно, является частью мошеннической схемы.

ГИТ-Справка. ФПГ «Альтком» объединяет ряд предприятий, занимающихся добычей, изготовлением и переработкой строительного сырья и материалов, а также выполняет работы по проектированию, промышленному и гражданскому строительству и строительству автодорог любой категории.

Во время подготовки к Евро-2012 группа неоднократно выигрывала тендеры на строительство и реконструкцию дорог, а также взлетно-посадочных полос. 

Украинские СМИ связывают эту группу с бывшим вице-премьером – министром инфраструктуры, а ныне народным депутатом от Партии регионов Борисом Колесниковым. Впрочем, «Альтком» официально опроверг какую-либо связь с г-ном Колесниковым, уточняя, что учредителями и владельцами компаний группы являются Александр Тисленко и Сергей Павличев.

Также напомним, что именно министр инфраструктуры Украины Борис Колесников предпочел корейские поезда отечественному экспрессу производства Корюковского вагоностроительного завода, о чем он открыто заявил в интервью.