Впрочем, пока старушка Della чувствует себя, что называется, хорошо... согласно возрасту. Ведь появляющиеся информационные службы не обеспечивают пользователя достаточной базой эксклюзивных объявлений, как этот сайт. С другой стороны, европейские транспортные сайты еще не настолько освоились на украинском рынке, чтобы занять в нем значительную долю.

Бороться с таким явлением решили радикально: разорвать соглашения с посредниками, которые размещают заявки с сайта Della на другие транспортные сайты. Дескать, это противоречит политике сайта. 

Действительно, по признанию самих транспортников, на сайте Della делать нечего. Более того, клиенты-отправители так же недовольны результатом. Размещая заявку на дорогом сайте, предприниматель находит транспорт, однако минимум через одного посредника. Порой между покупателем и продавцом транспортной услуги стоят более трех посредников. 

Между тем последствия ухода посредников с сайта могут быть плачевными для Dell`ы. Недополученную прибыль вряд ли можно будет возложить на плечи тех же промышленников, которым ничего не будет стоить разместить свои объявления на более демократичных по цене сайтах: ati, delivery и lardi-trans.
Впрочем, на сайте процветает такое порочное явление, как ложный транспорт. Многие экспедиции "для привлечения клиентов" размещают по всем направлениям несуществующий транспорт. Это не противоречит условиям контракта, но и не приносит пользы никому. Обзванивать "транспортников" сайта Della - занятие бесполезное. Расспросят все подробности - и выставят на остальных сайтах этот же груз... Для спасения репутации сайта с этим следует бороться, но как?.. 

Что-то стоит менять, а вот что - богатый опыт ведения дел в чистом от конкурентов поле некогда могучей Dell`e ничего не подсказывает. Старушка Della только и может, что грозить клюкой из своего угла...