Приветствую Вас Гость | RSS

Воскресенье, 25.01.2026, 12:36

Полезное

Расчет расстояний

Расчет расстояний от Автодиспетчер.Ру
Основное
Календарь
«  Август 2011  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
ГИТ-опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 101
Друзья ГИТ
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    Главная » 2011 » Август » 10 » Обновляем подвижной состав вместе с АСМАП
    13:04
    Обновляем подвижной состав вместе с АСМАП
    АсМАП подписал договоры о сотрудничестве с компаниями Iveco, Renault, Daimler, Kogel и Schwarzmuller. Соглашения предполагают возможность поставки членам Ассоциации новейших моделей седельных тягачей и полуприцепов в согласованной комплектации по специальным ценам.

    Как отметил представитель одной из компаний, новые автотягачи оснащены по последнему слову техники, а встроенный GPS и бортовой компьютер считают не только расход топлива, но и точное его количество, сколько было залито в бак. Это поможет руководителям автопредприятий более четко контролировать расходы, и соотвтетственно, экономить деньги. Приобретение указанной техники предполагается в лизинг на специальных условиях кредитования разработанных АсМАП и ООО «Уникредит Лизхинг».

    По информации президента АСМАП Юрия Кучинского, спеццены будут действовать при закупке партии от 100 единиц. Всего планируется закутить не менее 1000 единиц. Скидка составит от 6% до 8%. По информации АсМАП, уже поступило более 600 заявок.

    Обновление парка тем более актуально, что уже в ближайшие два года на рынок выйдут модели, совместимые с экологическими стандартами Евро-6 и Евро-7, что автоматически приведет к запрету на поездки в Европу Евро-2 и 3 (в Украине — 12175 и 11842 единиц). 3014 компаниям — членам АсМАП в ближайшее время придется продать или перевести на азиатское направление и внутренний рынок по крайней мере 3254 грузовика Евро-0 и 1039 — Евро-1.

    По мнению Юрия Кучинского, до конца не урегулирован вопрос о признании таможней специальных цен на контрактную технику. То есть мечта перевозчиков о существенном снижении стоимости ввозимой техники, пока что остается мечтой и ставит под вопрос подписанные соглашения. Ситуация осложняется и тем, что производители не смогут поставлять партии больше ста единиц за раз.

    Напомним, компания IVECO (ИВЕКО) разрабатывает, производит и реализует широкую гамму легких Daily (Ивеко Дейли), средних EuroCargo (ЕвроКарго), тяжелых STRALIS (Стралис) и Trakker (Траккер) коммерческих автомобилей, карьерную и строительную технику Trakker (Траккер), городские и междугородные автобусы, специальные автомобили - пожарные, внедорожные, автомобильную для нужд вооруженных сил и гражданской обороны. В компании работает 26 000 человек. IVECO (ИВЕКО) принадлежат 27 заводов в 16 странах мира и пять современных научно-исследовательских центров.

    Просмотров: 772 | Добавил: Дмитрий | Рейтинг: 5.0/2
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *: